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anleitung:wireorless_funkregler

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

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anleitung:wireorless_funkregler [2020/03/08 00:24]
Patrick Kastner
anleitung:wireorless_funkregler [2020/03/17 22:45] (aktuell)
Patrick Kastner
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-# Betriebsanleitung+Einstellung des zu nutzenden Kanals und verbinden mit dem Wireless Empfänger  
 +----------------------------------------------------------------------------
  
-## WireOrLess Funkregler 2.4Ghz+1 ​Regler ausschalten. (Mittelstellung des Ein/Aus Schalters.)
  
-Einstellung des zu nutzenden Kanals und verbinden mit dem Empfänger+2.  Am Carrera ​Empfänger ​den gewünschten Kanal wählen.
  
-Regler aus schaltenMittelstellung des Ein/Aus Schalters.+3 Den Weichenknopf gedrückt halten.
  
-Am Carrera Empfänger den gewünschten Kanal wählen.+4.  Schalter nach rechts schieben (Aktivierung des Wireless Mode).
  
-Den Weichenknopf gedrückt halten. Schalter nach rechts schieben. Empfänger quittiert die Programmierung mit dem "​7-Segment Rundlauf"​. Regler startklar.+5 Empfänger quittiert die Programmierung mit dem "​7-Segment Rundlauf"​. 
 +    ​Regler startklar.
  
-## Aktivierung des Konfigurationsmodus+<WRAP important center>​****Beim Einschalten zeigt die Anzahl der Blinksignale auf welchen Kanal er 
 +programmiert ist.****</​WRAP>​
  
-Regler wurde schon mit Empfänger verbunden. Regler aus schalten. Regler Gas komplett durch gedrückt halten und Weichenknopf gedrückt halten und dann Regler einschalten. LED geht an. Nach loslassen vom Weichenknopf und des Triggers beginnt die Konfiguration. 
  
-**Die Konfiguration erfolgt angelehnt an die Speedflow Wireless Programmierung** 
  
-Die Auswahl ​des jeweils gewünschten Konfigurationswertes erfolgt durch kurzes Drücken der Weichentaste.+Aktivierung ​des Konfigurationsmodus 
 +-----------------------------------
  
-Das Abspeichern des ausgewählten Wertes erfolgt durch das gedrückt halten ​der Weichentaste,​ bis ein schnelles Blinken ​der LED die Speicherung quittiert.+Für die Konfiguration muss der Regler zuerst mit dem **Empfänger 
 +verbunden** werden und der Empfänger muss während der Konfiguration 
 +aktiv sein, oder er sich im Kabelbetrieb befinden (Kabel mit 
 +eingeschalteter Control Unit verbunden).
  
-Danach wird durch Blinken die nächste Konfigurationsmöglichkeit angezeigtEs stehen die folgenden Konfigurationsmöglichkeiten zur Verfügung.+1 ​Regler ausschalten.
  
-## Anzahl der Fahrstufen+2.  Regler Gas komplett durchgedrückt halten und Weichenknopf gedrückt 
 +    halten und dann
  
-- 1 x Blinken – original Carrera 16 Fahrstufen +3.  Regler einschalten (Im Funkmodus: Schalter nach rechts, im 
-x Blinken – Speedflow Regelung 30 Fahrstufen +    ​Kabelmoduls:​ Schalter nach links).
-- 4 x Blinken – Speedflow Regelung 44 Fahrstufen +
-- 5 x Blinken – WOL 44Plus+
  
-Auswahl: kurzes Drücken +4.  ​LED geht an.
-Abspeichern:​ langes Drücken, bis LED schnell blinkt.+
  
-## Launch Control aktiv oder abgeschalten+5.  Weichentaste loslassen
  
- 1 x Blinken deaktiviert +6.  Trigger loslassen
--  2 x Blinken Launch Control steht zur Verfügung+
  
-Auswahl: kurzes Drücken +7.  Es beginnt die Konfiguration.
-Abspeichern:​ langes Drücken, bis LED schnell blinkt.+
  
-## Leistungskurve auswählen+**Die Konfiguration erfolgt angelehnt an die Speedflow Wireless 
 +Programmierung**
  
-## Die Kurve wird über das Trimmpoti eingestellt / verändert. *Mittelstellung ist linear*.+Die Auswahl des jeweils gewünschten Konfigurationswertes erfolgt durch 
 +kurzes Drücken der Weichentaste.
  
--  1 x Blinken bauchige Kurve +Das Abspeichern des ausgewählten Wertes erfolgt durch das gedrückt 
--  2 x Blinken ​S- Kurve+halten der Weichentaste,​ bis ein schnelles ​Blinken ​der LED die 
 +Speicherung quittiert.
  
-Die Anzahl der Blinksignale gibt an welche Kurve gewählt ist.+Danach wird durch Blinken die nächste Konfigurationsmöglichkeit 
 +angezeigt. Es stehen die folgenden Konfigurationsmöglichkeiten zur 
 +Verfügung.
  
-Auswahl: kurzes Drücken +Anzahl der Fahrstufen ​ 
-Abspeichern:​ langes Drücken, bis LED schnell blinkt.+---------------------
  
-## Triggerposition auswählen, ab der das Auto los fährt+-   1 x Blinken -- original Carrera **1**6 Fahrstufen
  
-Man kann die aktuelle Position auch überprüfen. Steht der Trigger auf weniger Gas, als ab der das Auto aktuell los fahren würde ist die LED aus. Drückt man ihn weiter, als bis zum Startpunkt leuchtet die LED. Das Setzen der neuen Losfahr-Position erfolgt durch Halten des Triggers in der gewünschten Position und langem Drücken der Weichentaste,​ bis die LED mit schnellem ​Blinken ​die Speicherung quittiert.+  3 x Blinken ​-- Speedflow Regelung **3**0 Fahrstufen
  
-## Triggerposition einstellen, ab der das Auto mit Vollgas fährt+-   4 x Blinken -- Speedflow Regelung **4**4 Fahrstufen
  
-Man wählt am besten eine Position kurz vor &​quot;​ganz gedrückt&​quot;​. Die Überprüfung der eingestellten Vollgas Position erfolgt identisch zur Überprüfung der Losfahr-Position. Ist der Trigger weniger gedrückt leuchtet die LED nicht, ist er weiter gedrückt ist sie an. Das Setzen der neuen Losfahr-Position erfolgt dürch Halten des Triggers in der gewünschten Position und langem Drücken der Weichentaste,​ bis die LED mit schnellem ​Blinken ​die Speicherung quittiert.+  5 x Blinken ​-- WOL 44**P**lus
  
-## Programmierung abgeschlossen+Auswahl: kurzes Drücken\ 
 +Abspeichern:​ langes Drücken, gedrückt halten, bis LED schnell blinkt, 
 +dann wieder loslassen.\ 
 +Weiter zum nächsten Konfigurationsschritt.
  
-Die Programmierung kann jederzeit durch das Ausschalten des Reglers vorzeitig beendet werden. Nur bereits quittierte Werte werden verändert.+Launch Control aktivierbar oder abgeschalten 
 +--------------------------------------------
  
-**Schnellmenü NCE FET-Kurve**+  1 x Blinken deaktiviert
  
-Regler Gas komplett durch gedrückt halten und Ein / Aus Schalter nach rechts schieben. Trigger los lassen und  anschließend den Weichenknopf drücken. LED geht an.+-   2 x Blinken Launch Control steht zur Verfügung
  
--  1 x Blinken deaktiviert +Auswahl: kurzes Drücken\ 
--  2 x Blinken NCE-FET Kurve aktiv+Abspeichern:​ langes Drücken, gedrückt halten, bis LED schnell blinkt, 
 +dann wieder loslassen.\ 
 +Weiter zum nächsten Konfigurationsschritt.
  
-Auswahl: kurzes Drücken+Leistungskurve auswählen 
 +------------------------ 
 + 
 +**Dies geschieht mit zwei Methoden. Generell wählt man hier die 
 +Kurvenform. Die Kurve wird über das Trimmpoti eingestellt / verändert. 
 +Mittelstellung ist linear.** 
 + 
 +-   1 x Blinken bauchige Kurve 
 + 
 +-   2 x Blinken S-Kurve 
 + 
 + 
 + 
 +<WRAP important center>​****Die Anzahl der Blinksignale gibt an welche Kurve gewählt ist.****</​WRAP>​ 
 + 
 + 
 +Auswahl: kurzes Drücken
 +Abspeichern:​ langes Drücken, gedrückt halten, bis LED schnell blinkt, 
 +dann wieder loslassen. 
 + 
 +{{:​anleitung:​wire0rless1.png?​400|}} 
 +{{ :​anleitung:​wire0rless2.png?​400|}} 
 + 
 +Weiter zum nächsten Konfigurationsschritt. 
 + 
 +Triggerposition auswählen, ab der das Auto los fährt 
 +---------------------------------------------------- 
 + 
 +Man kann die aktuelle Position auch überprüfen. Steht der Trigger auf 
 +weniger Gas, als ab der das Auto aktuell los fahren würde ist die LED 
 +aus. Drückt man ihn weiter, als bis zum Startpunkt leuchtet die LED. Das 
 +Setzen der neuen Losfahr-Position erfolgt durch Halten des Triggers in 
 +der gewünschten Position und langem Drücken der Weichentaste,​ bis die 
 +LED mit schnellem Blinken die Speicherung quittiert. 
 + 
 +Triggerposition einstellen, ab der das Auto mit Vollgas fährt 
 +------------------------------------------------------------- 
 + 
 +Man wählt am besten eine Position kurz vor "ganz gedrückt"​. Die 
 +Überprüfung der eingestellten Vollgas Position erfolgt identisch zur 
 +Überprüfung der Losfahr-Position. Ist der Trigger weniger gedrückt 
 +leuchtet die LED nicht, ist er weiter gedrückt ist sie an. Das Setzen 
 +der neuen Losfahr-Position erfolgt dürch Halten des Triggers in der 
 +gewünschten Position und langem Drücken der Weichentaste,​ bis die LED 
 +mit schnellem Blinken die Speicherung quittiert. 
 + 
 +Programmierung abgeschlossen 
 +---------------------------- 
 + 
 +Die Programmierung kann jederzeit durch das Ausschalten des Reglers 
 +vorzeitig beendet werden. Nur bereits quittierte Werte werden verändert. 
 + 
 +Schnellmenü -- NCE FET-Kurve 
 +---------------------------- 
 + 
 +Es sind original-Decoder im Umlauf, die eine sehr giftige Gaskurve 
 +besitzen. Das Thema wurde im freeslotter Ende 2019, Anfang 2020 intensiv 
 +diskutiert. Wir wurden gefragt, ob wir den Besitzern dieser Decoder 
 +helfen können.\ 
 +Um das Fahren mit diesen Decodern deutlich zu erleichtern,​ kann man im 
 +WireOrLess eine dieses Verhalten neutralisierende „Gegenkurve"​ 
 +aktivieren. Die ganzen weiterführenden Einstellungen der 
 +Leistungskurven,​ wie oben beschrieben,​ bleiben natürlich erhalten. 
 + 
 +Aktivierung/​Deaktivierung:​ 
 + 
 +1.  Regler ausschalten (Mittelstellung) 
 + 
 +2.  Gas komplett durch gedrückt halten und 
 + 
 +3.  Ein / Aus Schalter nach rechts schieben. 
 + 
 +4.  Trigger los lassen. 
 + 
 +5.  Aktuelle Programmierung wird angezeigt:​ 
 + 
 +-   1 x Blinken deaktiviert 
 + 
 +-   2 x Blinken NCE-FET Kurve aktiv 
 + 
 +Auswahl: kurzes Drücken\
 Abspeichern:​ langes Drücken, bis LED schnell blinkt. Abspeichern:​ langes Drücken, bis LED schnell blinkt.
  
-## Zurücksetzen auf Grundeinstellung+Abspeichern nicht vergessen! 
 + 
 +Zurücksetzen auf Grundeinstellung 
 +--------------------------------- 
 + 
 +Regler ausschalten. Trigger und Weichenknopf beim Einschalten gedrückt 
 +halten *und* weiterhin beide für ca 10 Sekunden gedrückt halten. 
 + 
 +Der Regler quittiert das Rücksetzen nach ca. 8 Sekunden mit einen 
 +gleichmäßigem Blinksignal. Jetzt kann der Regler ab- und wieder an- 
 +geschalten werden. Er wurde auf die Werkseinstellungen (DEFAULT) 
 +zurückgesetzt. 
 + 
 + 
 + 
 +<WRAP important center>​****Anschließend muss er wieder neu auf den gewünschten Empfänger angelernt 
 +werden.****</​WRAP>​ 
 + 
 + 
 + 
 +Sollten Sie den Regler auf seine Grundeinstellung zurückgesetzt haben, 
 +**empfehlen** wir für den **optimalen Betrieb** die Konfiguration des 
 +Losfahr- und Vollgastriggerpunkts für Ihren Regler erneut vorzunehmen. 
 +Siehe „*Triggerposition auswählen, ab der das Auto los fährt"​* bzw 
 +*„Triggerposition einstellen, ab der das Auto mit Vollgas fährt"​* 
 + 
 +Standby / Stromspar-Modus 
 +------------------------- 
 + 
 +Nach 5 Minuten ohne Nutzung geht der Regler in der Schlafmodus. Dies 
 +reduziert den Stromverbrauch auf ein achzigstel. Somit ist es nicht so 
 +schlimm, wenn man mal das Abschalten vergisst. 
 + 
 +Kabelbetrieb 
 +------------ 
 + 
 +Regler ausschalten. (Mittelstellung des Ein/Aus Schalters.) 
 + 
 +Mitgeliefertes Kabel unten am Controllergehäuse einstecken. Das 
 +mitgelieferte Kabel hat zwei verschiedene Stecker, Der Stecker mit der 
 +mittigen Rastnase wird am Regler eingesteckt. 
 + 
 +Das andere Ende des Kabels in die Control Unit oder Erweiterungsbox 
 +einstecken. 
 + 
 +Regler auf Kabelbetrieb einstellen  
 + 
 + 
 +<WRAP important center>​****Ein / Aus Schalter ganz nach links 
 +schieben.****</​WRAP>​ 
 + 
  
-Regler ausschalten. Trigger und Weichenknopf beim Einschalten gedrückt halten _und_ weiterhin beide für ca 10 Sekunden gedrückt halten. 
  
-Der Regler quittiert das Rücksetzen nach ca. 8 Sekunden mit einen gleichmäßigem Blinksignal. Jetzt kann der Regler ab- und wieder an- geschalten werden. Er wurde auf die Werkseinstellungen (DEFAULT) zurück gesetzt. 
  
-Anschließend muss er wieder neu auf den gewünschten Empfänger angelernt werden. 
  
-Für die Konfiguration muss der Regler zuerst mit dem Empfänger verbunden werden ​und der Empfänger muss während der Konfiguration aktiv sein.+Auch im Kabelbetrieb ist das Konfigurationsmenü ​und das Schnellmenü 
 +erreichbar -- siehe oben -- den Einschalter dann natürlich zum 
 +Einschalten nach links schieben.
  
-Beim Einschalten sagt die Anzahl der Blinksignale auf welchen Kanal er programmiert ist.+Der Regler kann zum Kabelbetrieb auch ohne Batterien betrieben werden.
  
-Ist der Regler aktiv blitzt in regelmäßigen Abständen die LED.+Defaultwerte -- Konfiguration ab Werk 
 +-------------------------------------
  
-Je leerer die Batterien ​werden ​umso öfter blinkt die LEDSind Batterien im Einsatz sollte an bei 3 Blinksignalen pro Sekunde an das Austauschen der Batterien denken.+Der Regler ist sofort einsatzbereit und muss nur auf ihren Wireless 
 +Empfänger programmiert ​werden. ​Wir haben beim Endtest den Startpunkt und 
 +den Vollgaspunkt spezifisch für Ihren Regler angepasst.
  
-Bei dem Einsatz von Akkus sollte das Aufladen bereits bei einem Blitz pro Sekunde in Betracht gezogen werden, da die Akkus sonst tief entladen werden können. Eine Abschaltung des Reglers erfolgt erst bei 1,8V.+-   ​Fahrstufen 44Plus
  
-## Standby / Stromspar-Modus+  Launch Control aktiv
  
-Nach 5 Minuten ohne Nutzung geht der Regler in der Schlafmodus. Dies reduziert den Stromverbrauch auf ein achzigstel. Somit ist es nicht so schlimm, wenn man mal das Abschalten vergisst.+-   Kurve 1 aktiv
  
-**Kabelbetrieb**+-   ​Startpunkt voreingestellt
  
-Regler ausschalten. Mittelstellung des Ein/Aus Schalters.+-   ​Vollgaspunkt voreingestellt
  
-Mitgeliefertes Kabel unten am Controllergehäuse einstecken. Rastnase mittig.+Fragen 
 +------
  
-Anderes Ende des Kabels in die Control Unit oder Erweiterungsbox einstecken.+**Wie finde ich heraus auf welchen Kanal meine Regler gerade 
 +programmiert ist?**
  
-Regler auf Kabelbetrieb einstellen – Ein / Aus Schalter ganz nach links schieben.+Einfach beim Einschalten die langsamen Blinksignale zählenDie Anzahl 
 +entspricht der Kanalnummer
  
-Auch im Kabelbetrieb ist das Konfigurationsmenü erreichbar – siehe oben+Wie überprüfe ich den Batteriezzustand?​ 
 +---------------------------------------
  
-**Defaultwerte – Konfiguration ab Werk**+Im Wireless Betrieb erfolgt ein regelmäßiges Blitzen der LED. Die LED 
 +blinkt je häufiger, je leerer die Batterie wird. Blinkt es dreimal pro 
 +Sekunde neigt sich die Batterie langsam dem Ende zu. Akkubetrieb -- 
 +siehe: ​*„Können Akkus verwendet werden?"​*
 +Eine Abschaltung des Reglers erfolgt erst bei 1,8V.
  
-Der Regler ist sofort einsatzbereit und muss nur auf ihren Wireless Empfänger programmiert ​werden+Können Akkus verwendet ​werden
 +------------------------------
  
-Fahrstufen ​        ​44Plus+Bei dem Einsatz von Akkus sollte das Aufladen bereits bei einem Blitz 
 +pro Sekunde in Betracht gezogen werden, da die Akkus sonst tief entladen 
 +werden können. Eine Abschaltung des Reglers erfolgt erst bei 1,8V.
  
-Launch Control aktiv+Wird die Batterie im Kabelbetrieb benötigt?​ 
 +-------------------------------------------
  
-Kurve 1 aktiv+Im Kabelbetrieb wird der Regler ausschließlich von der CU versorgt 
 +(Schalterstellung nach links). Es wird keine Batterie verbraucht. Sie 
 +kann auch entnommen werden.
  
-Startpunkt voreingestellt+Wie sehe ich, dass der Wireless Betrieb aktiv ist? 
 +--------------------------------------------------
  
-Vollgaspunkt voreingestellt+Im Wireless Betrieb blinkt der Regler regelmäßig. Die Frequenz gibt 
 +Auskunft über den Batteriezustand. Siehe *„Wie überprüfe ich den 
 +Batteriezzustand?"​*
  
-## Wie finde ich heraus auf welchen Kanal meine Regler gerade programmiert ​ist?+Wie sehe ich, dass der Kabelbetrieb aktiv ist? 
 +----------------------------------------------
  
-Einfach ​beim Einschalten die langsamen Blinksignale zählen. Die Anzahl entspricht ​der Kanalnummer+Die LED blinkt nur beim Einschalten ​(Schalter nach links) einmal. Danach 
 +ist die LED aus. Die Spannungsversorgung erfolgt ausschließlich von der 
 +Control Unit bzw. der Erweiterungsbox. Die interne Batterie ist komplett 
 +von der Elektronik getrennt.
  
-## Warum reagiert mein Regler erst nach 2-3 Sekunden nach dem Einschalten?​+**Warum reagiert mein Regler erst nach 2-3 Sekunden nach dem 
 +Einschalten?​**
  
-Der Regler zeigt nach dem Einschalten erst per Blinksignale seine Kanalnummer an. Erst danach ist er startbereit.+Der Regler zeigt nach dem Einschalten ​der Wireless Betriebs ​erst per 
 +Blinksignale seine Kanalnummer an. Erst danach ist er startbereit.
  
-## Wie wecke ich den Regler aus dem Schlafmodus (Stromspar Modus) wieder auf?+**Wie wecke ich den Regler aus dem Schlafmodus (Stromspar Modus) wieder 
 +auf?**
  
-Um diese starke Reduktion des Stromverbrauchs zu ermöglichen,​ musste auf das Abfragen des Gashebels im Schlafmodus verzichtet werden. Dadurch weckt nur das Drücken der Weichentaste den Regler wieder auf.+Um diese starke Reduktion des Stromverbrauchs zu ermöglichen,​ musste auf 
 +das Abfragen des Gashebels im Schlafmodus verzichtet werden. Dadurch 
 +weckt nur das Drücken der Weichentaste den Regler wieder auf.
  
-Alternativaus- und wieder ​anschalten.+Alternativ ​kann der Regler auch aus- und wieder ​angeschalten werden.
  
-Technische Änderungen vorbehalten ​– Stand März 2020+Technische Änderungen vorbehalten ​-- Stand März 2020
  
-Carrera ist ein eingetragenes Markenzeichen der Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH in Puch/​Salzburg Austria +Carrera ist ein eingetragenes Markenzeichen der Stadlbauer Marketing + 
-frankenslot ist ein eingetragenes Markenzeichen der Slotcar-Factory Cadolzburg Germany+Vertrieb GmbH in Puch/​Salzburg Austria\ 
 +frankenslot ist ein eingetragenes Markenzeichen der Slotcar-Factory 
 +Cadolzburg Germany
anleitung/wireorless_funkregler.txt · Zuletzt geändert: 2020/03/17 22:45 von Patrick Kastner